亚化咨询认为，利用城市垃圾制氢，不仅满足武汉市燃料电池车日常行驶所需，还可带动当地化工产业转型升级，早日实现碳中和。此外，制得的氢气还可通过常温常压液态有机储氢技术的方式，实现长距离运输。
2019年9月，三环集团、中国五环工程、湖北氢阳在湖北武汉举行《高环保超高温城市垃圾转化制氢油项目》签约仪式。签约仪式上，三方达成共识：充分发挥各自在技术、研发及产业上的优势，携手共进，推进固废超高温转化制备氢油及氢能综合利用项目建设，打造氢能全产业链，共创绿色生活新业态。
公开资料显示，目前垃圾处理方式主要为填埋或者焚烧发电。然而，垃圾填埋会占用大量土地资源，还存在地下水污染等二次污染风险；垃圾焚烧则容易引起邻避效应。而固废超高温转化制备氢油及氢能综合利用项目不仅可以从根本上杜绝垃圾处理过程中产生的各类污染源，并能将垃圾转化为氢能源及各类有用的物质，兼具环保和经济价值。
以每日处理400吨城市垃圾为例，在不产生污染物排放的前提下，利用超高温垃圾转化技术，可生产氢气12.5吨（即，1吨垃圾可生产氢气31.25kg）。此外，还可产生46吨玻璃渣、2吨金属等。
此前于2020年9月，湖北武汉下发《武汉市氢能产业突破发展行动方案》，其中，发展目标指出：以交通领域应用为引领，按照“十、百、千”辆的节奏，以城市公交车、城际物流车、中重载商用车为突破口，逐步应用到船舶、无人机、分布式发电等领域，燃料电池汽车示范运营规模不低于3000辆。数据显示，武汉仅生活垃圾日均产量就达到12000余吨，若用来制氢则可生产氢气375吨，亚化咨询研究表明，按照一辆燃料电池车平均百公里氢耗量为5kg，每天运营200km，利用城市垃圾制氢，不仅满足武汉市燃料电池车日常行驶所需，还可带动当地化工产业转型升级，早日实现碳中和。此外，制得的氢气还可通过常温常压液态有机储氢技术的方式，实现长距离运输。
