2020年10月27日,在 2020 中国汽车工程学会年会暨展览会上,《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》发布。
燃料电池方面:
中国汽车产业现状及评估:氢燃料电池汽车加快进入示范导入期
氢燃料电池客车续驶里程、百公里耗氢量、最高车速等,商用车燃料电池系统额定功率、功率密度、冷启动温度、寿命等,均实现或超额完成2020年目标,商用车燃料电池系统多项技术指标与国际先进技术水平同步;
实现了电堆、压缩机、DC/DC变换器、氢气循环装置等关键零部件的国产化;
在催化剂、炭纸、质子交换膜等燃料电池关键材料和部件基础较为薄弱。
燃料电池客车发展现状
项目 | 2020年技术指标 | 2019年完成情况 |
续驶里程(km) | 500 | 500 |
0-50km/h加速时间(s) | 20 | 20 |
燃料经济性/百公里氢耗 (kg/100km) | <7.0 | <7.0 |
最高车速(km/h) | 80 | 80 |
冷启动温度(℃) | -20 | -30 |
寿命(万km) | 40 | 实际运行超过7-10万km,衰减0.5%-1.5%,按衰减10%寿命终止,预计寿命超过60万km |
成本(万元) | <150 | <150 |
亚化咨询2020风电、光伏、生物质、甲醇和城市垃圾制氢论坛将于11月12日在苏州召开
商用车燃料电池系统发展现状
商用车 | 2020年目标 | 完成情况 |
额定功率(kW) | 60 | >60 |
最高效率(%) | 55 | ~50 |
比功率(W/kg) | 300 | 400 |
冷启动温度(℃) | -20 | -30 |
寿命(h) | 10000 | 10000 |
系统成本(元/kW) | 5000 | 完成 |
亚化咨询2020风电、光伏、生物质、甲醇和城市垃圾制氢论坛将于11月12日在苏州召开
发展愿景
重点领域路线图——燃料电池汽车
将发展氢燃料电池商用车作为整个氢能燃料电池行业的突破口,以客车和城市物流车为切入领域,重点在可再生能源制氢和工业副产氢丰富的区域推广大中型客车、物流车,逐步推广至载重量大、长距离的中重卡、牵引车、港口拖车及乘用车等。
2030-2035年,实现氢能及燃料电池汽车的大规模推广应用,燃料电池汽车保有量达到100万辆左右;完全掌握燃料电池核心关键技术,建立完备的燃料电池材料、部件、系统的制备与生产产业链。
2025年 | 2030年 | 2035年 | ||
总体目标 | 基于现有储运加注技术,各城市因地制宜,经济辐射半径150公里左右;运行车辆10万辆左右 | 突破新一代储运技术,突破加氢站数量瓶颈,城市间联网跨域运行,保有量100万辆左右 | ||
燃料电池系统产能超过1万套/企业 | 燃料电池系统产能超过10万套/企业 | |||
氢能燃料电池汽车 | 功能要求 | 冷启动温度达到-40℃,提高燃料电池功率,整车成本达到混合动力的水平 | 冷启动温度达到-40℃,燃料电池商用车动力性、经济性及成本须达到燃油车水平 | |
商用车 | 续航里程≥500km 客车经济性≤5.5kg/100km 寿命≥40万km,成本≤100万元 | 续航里程≥800km 重卡经济性≤10kg/100km 寿命≥100万km,成本≤50万元 | ||
乘用车 | 续航里程≥650km 经济性≤1.0kg/100km 寿命≥25万km,成本≤30万元 | 续航里程≥800km 经济性≤0.8kg/100km 寿命≥30万km,成本≤20万元 |
亚化咨询2020风电、光伏、生物质、甲醇和城市垃圾制氢论坛将于11月12日在苏州召开
2025年 | 2030年 | 2035年 | ||
关键技术 | 燃料电池电堆技术 | 冷启动温度<-40℃ | ||
商用车用电堆体积功率密度>2.5kW/L,寿命>13500h,成本<1200元/kW | 商用车用电堆体积功率密度>3kW/L,寿命>30000h,成本<400元/kW | |||
乘用车用电堆体积功率密度>4kW/L,寿命>5500h,成本<1800元/kW | 乘用车用电堆体积功率密度>6kW/L,寿命>8000h,成本<500元/kW | |||
基础材料技术 | 批量化催化剂、质子交换膜、膜电极组件、双极板生产技术及装备 | 高温质子交换膜及电堆技术应用,非Pt催化剂及电堆技术应用,碱性阴离子交换膜及非贵金属催化剂电堆技术 | ||
控制技术 | 阴极中高压流量压力解耦合控制技术,能量综合利用技术、面向寿命优化的动态运行控制技术 | 无增湿长寿命技术、宽压力流量范围自适应控制技术 | ||
储氢技术 | 供给系统关键部件高可靠性技术、储氢系统高可靠性技术 | 供给系统关键部件低成本技术、储氢系统低成本技术 |
亚化咨询2020风电、光伏、生物质、甲醇和城市垃圾制氢论坛将于11月12日在苏州召开
2020风电、光伏、生物质、甲醇和城市垃圾制氢论坛将于11月12日在苏州召开。会议将探讨全球与中国氢能产业链发展前景与投资机遇,质子交换膜电解水与碱性电解水制氢技术与装备,风电、光伏成本下降潜力与大规模制氢解决方案,海上风电制氢、光解水制氢技术难点与可行性分析,甲醇/氨大规模运输绿氢的发展机遇,生物质发酵直接制氢与生物质天然气制氢经济性,生物质和城市垃圾大规模气化制氢技术示范等。